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小米笔记本Air 133�妓暮硕老�i7版2月27日开售:售价5999元

Oct 2020 TAGS: C罗 NO COMMENTS

  就在今日,小米在其官方微博中透露13.3�即笮〉乃暮硕老�i7版小米笔记本Air将会在2月27日早上10点登陆全平台开售,售价5999元。

  该版本的笔记本采用了13.3�即笮〉南允酒粒�并拥有5.59mm超窄边框设计,其屏幕分辨率为1920x1080,并采用了康宁第三代大猩猩玻璃。核心配置方面,这款笔记本搭载有全新第八代英特尔酷睿i7处理器,支持4核8线程,因而在性能上可提升40%。此外,这款笔记本还采用了金属扇叶全新散热系统,风流散热提升63%。

  小米还为该版本的笔记本新增了全新深空灰配色,目前,该版本笔记本已经在线元。

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挑战3系C级 凯迪拉克CT4售2397-2597万

Oct 2020 TAGS: C罗 NO COMMENTS

  今日晚间,上汽通用凯迪拉克CT4】正式上市(点击观看发布会),售价区间为23.97万-25.97万,新车以流线车身和家族内饰的组合营造出强烈的视觉冲击感,搭载2.0T发动机和8AT变速箱,采用后驱布局,外观提供枫叶红、云海白、水墨灰、玛雅黑、珊瑚紫和星空蓝六种颜色,内饰提供檀黑、雾米和浆果三种颜色。

  在2019年的品牌发布会上,凯迪拉克CT4的惊鸿一瞥让人印象深刻,沉寂一段时间后凯迪拉克CT4陆续对外发布外观内饰官图和动力信息等,作为曾以进口方式引入的ATS车型替代者,人狠话不多的它今天正式上市。

  ·车身四周的全LED闪电灯组系统,延续了家族标志性的直列式设计,纤长有神的远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯构成富有张力的光影曲面,LED转角辅助照明灯在车辆以中低速转弯和变道时自动激活,线条流畅的LED飞翼尾灯向三方向延伸,让车尾造型更显立体。

  ·外观方面黑色蜂窝状中网灵感源自V系列车系,以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应,前包围/侧裙/后包围/车窗等多处大面积使用熏黑饰条,18寸曜黑铝合金轮毂和小鸭尾扰流板让车辆更凸显灵动身姿。

  ·新车的长宽高分别为4760/1815/1421(1428)mm,轴距为2775mm,可以理解为介于A+级和B级之间,官方将其定义为是“中小型新美式豪华后驱轿车”。

  ·首次推出高对比度的撞色内饰搭配,橘色法式双缝线与黑色融合,中控设计经过明亮镀铬饰条的勾勒后更显层次分明;集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜,Moli真皮座椅采用打孔工艺,具有记忆存储功能和12向电动调节功能的驾驶员座椅可个性化设置座椅姿态和后视镜角度等。

  ·10英寸中控屏集成了凯迪拉克CUE移动互联系统,支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay和OTA在线上还有个有兴趣的小设计,仪表盘上的G值罗盘,当你在踩地板油或者告诉过弯时,看着罗盘上小白点的飘动,才是激发你驾驶欲望的源泉。

  ·采用14颗高性能扬声器的Bose优享系列音响系统,配合CenterPoint虚拟环绕声技术和AudioPilot噪音补偿等多项音频科技,前扬声器金属面板采用超薄超轻设计,拥有动态定制的打孔图案,ANC主动降噪静音系统通过独特算法抵消噪音,为驾乘者提供更加静谧的座舱环境,此外还配备ESE引擎声浪优化系统和自动双区温控空调系统。

  【标配】225/45R17轮胎、17英寸炫银铝合金轮毂、皮革座椅、前排座椅2向电动腰托、凯迪拉克云电子架构、凯迪拉克移动互联体验CUE、带8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏、OnStar安吉星信息通讯系统、搭载4GLTE移动Wi-Fi功能、苹果CarPlay及百度CarLife手机映射、NFC手机近场通讯快速连接功能、OTA智能云更新、多媒体接口(USB/SD)、4.2英寸液晶仪表盘、豪华舒适悬挂系统、RWD后轮驱动系统、驾驶模式选择(舒适/运动/防滑/MyMode我的驾驶模式)、全新E-boost电子助力刹车系统、SSPS随速自适应电子助力转向系统、远近光一体式闪电LED前大灯、LED闪电日行灯、LED转角辅助照明灯、光线感应式自动大灯、智能主动式进气格栅、电动天窗、风尚运动套件、自动双区空调系统、驾驶员座椅8向电动调节、多功能真皮方向盘带换挡拨片、驾驶员抬头显示警示灯、定速巡航、后方驻车辅助雷达、ANC主动降噪静音技术、遥控钥匙远程启动、智能无钥匙进入系统/一键启动、外后视镜电动调节、外后视镜电加热、前挡风静音玻璃、前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘、儿童安全座椅固定装置、低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警、Autohold、EPB电子驻车制动系统、ABS防抱死刹车系统、TCS防滑平衡控制系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS胎压监测系统

  【增配】235/40R18轮胎、18英寸曜黑铝合金轮毂、LED内饰氛围灯、线向电动腰托、副驾驶座椅8向电动调节、驾驶员座椅记忆功能(两组)、前排运动型座椅带电动侧向支撑调节、前排腿托调节、内后视镜电子防眩目、倒车影像系统、前方驻车辅助雷达、带14颗扬声器的Bose优享系列音响系统、雨量感应式雨刮器

  ·搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,创新应用的Tripower可变气门管理技术,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速仅为6.9秒,百公里油耗低至6.7升。

  ·采用RWD后轮驱动系统,转向与驱动独立,拥有更大的前轮转向角度,最小转弯直径仅为11.1米,机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统无间配合下,让每一次转弯都能如臂使指。

  ·将传统的麦弗逊独立悬架结构升级为双球节多连杆结构,采用全新设计的后五连杆独立悬架全面提升动态稳定性与乘坐舒适性,还通过铝合金前下控制臂、铝合金转向节等其它多种轻量化设计,最大限度降低簧下质量,除提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外,CT4额外提供“MyMode我的驾驶模式”,允许驾驶者对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等进行个性化设定。

  新生代青年正在以更鲜明的个人风格,更真实的人生态度,更本真的行事思维步入社会,即将登场的凯迪拉克CT4亦是如此,在更个性的外观、更豪华的质感、更越级的配置共同加持下带来全新体验,这台新车真的很值得期待。

  CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,再加上50:50的完美车身配重,玩运动我是认真的。

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弟弟感染新冠 C罗姐姐炮轰:这就是全世界最大的骗局

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  GOAL网站报道,C罗姐姐卡蒂娅在自己弟弟确诊感染新冠后,在社交媒体上炮轰,这是全世界最大的骗局。C罗姐姐说,从这一天起,全世界成千上万的人都相信有新冠疫情,相信那些检测和防疫措施,就像我之前那样。据葡萄牙官方透露,C罗是无症状的感染者,目前C罗正在都灵被隔离。

  在对阵法国队的比赛结束之后,C罗被检测出感染新冠病毒,并被隔离。此前,C罗还在社交媒体上晒出和全队聚餐的照片,姆巴佩也在社交媒体上致敬了偶像C罗,卡马文加还晒出了交换得来的C罗球衣,并兴奋地表示这件球衣不洗了。

  在C罗确诊之后,尤文图斯在昨晚也宣布了球队中的另外一名球员麦克尼也是确诊,目前尤文图斯全队都在隔离状态。C罗也是被尤文图斯用私人飞机接回都灵隔离,不过在隔离状态中的C罗也是不忘关注葡萄牙的比赛。但是C罗的姐姐卡蒂娅就是在社交媒体上炮轰,让人有些看不懂。

  “克里斯蒂亚诺·罗纳尔多是那个必须唤醒世界的人,我必须说,这个葡萄牙人真的是上帝的使者,谢谢你!”卡蒂娅继续写道:“我相信成千上万人都深信新冠疫情,还有现在的检测和防疫措施,就像我之前那样……但这是我出生以来见过的最大骗局!今天我读到了一段话,简直太让人喜欢了。‘别再愚弄整个世界了,有些,请睁开你的眼睛。’。”

  如果C罗康复治疗顺利的话,那么他还有希望赶上月底在欧冠对阵巴萨的比赛,在那场比赛中,C罗和梅西的对决,则令全世界球迷关注。

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C罗超尴尬一战3失良机!捂眼不敢信 还有争议一幕

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  在2019年的第3场比赛中,C罗踢出了尤文生涯最糟糕的比赛之一。面对弱旅切沃,C罗全场8次射门仅2次射正,其中还包括一次被门将扑出点球。向来以射术精湛著称的C罗,甚至在比赛中两次“吐饼”,他还疑似想要骗点球。

  在第51分钟时,C罗站在了点球点前,他选择右脚推射球门右下角。C罗这次射门角度相当刁钻,但球速并不算快。3月份就将年满40岁的老门将索伦迪诺做出了正确判断,他快速降低重心,飞身将C罗的点球射门拒之门外。值得一提的是,C罗在两队首回合比赛中9次射门4次射正但颗粒无收,当时他也完全输给了索伦迪诺。快40岁的索伦迪诺,成了C罗在意大利最大的克星。

  在C罗的职业生涯中,这是他第25次踢丢点球,他在这项数据统计上追平了梅西。赛后阿莱格里透露,C罗在赛前训练中就曾踢丢过点球,CR7今天在12码前的脚感似乎并不出色。这次点球射门,是C罗本场比赛第二次射正球门,同时也是他最后一次射正球门。

  在比赛终盘阶段,C罗开始了疯狂吐饼的表演。在第74分钟时,C罗在区中路无人盯防的情况下右脚推射。结果C罗在射门时明显触球部位有问题,皮球划着诡异的弧线分钟后迪巴拉为C罗传出了单刀球,结果葡萄牙人在禁区左肋左脚射门时,又把球踢在了外脚背上,皮球直接被他踢疵了。

  丢了射门靴的C罗,还疑似想要骗点球。在第17分钟时,C罗在与罗塞蒂尼发生身体接触后倒地。从慢镜头来看,罗塞蒂尼要么没踢到C罗,要么只是轻轻踩到了他的脚尖。

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ofo进入日本

Oct 2020 TAGS: C罗 NO COMMENTS

  ofo 进驻城市和歌山市相关负责人表示,已收到 ofo 正式书面通知,将于本月 31 日停止服务。届时,ofo 从进驻到退出该市场维持了 7 个月。ofo 小黄车在今年 3 月 28 日正式进驻日本和歌山市。...

  ofo 进驻城市和歌山市相关负责人表示,已收到 ofo 正式书面通知,将于本月 31 日停止服务。届时,ofo 从进驻到退出该市场维持了 7 个月。ofo 小黄车在今年 3 月 28 日正式进驻日本和歌山市。

  运营“ofo”的北京拜克洛克科技向其进驻的滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市传达了退出日本市场的意向。 据分析,ofo顶峰时期用户人数超过 2 亿,并进入了约 20 个国家。该公司还获得阿里巴巴集团出资,企业估值一度达到 30 亿美元。

  四月初,有媒体报道称ofo新加坡版上线“骑车挖矿”功能,当时ofo回应表示,该活动是ofo与GSELab合作在新加坡上线的市场活动,目的是鼓励用户采用骑行这种绿色环保的出行形式。

  ofo小黄车宣布与软银商业服务有限公司(简称软银C&S)达成合作伙伴关系,正式进入日本市场。日本也成为继中国、新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚之后,ofo小黄车进驻的第 8 个国家。

  【TechWeb报道】7月11日消息,据国外媒体报道,ofo共享单车刚刚完成一轮7亿美元的融资,但现在消息人士却透露日本软��

  据天眼查显示,近日,ofo关联公司北京拜克洛克科技有限公司新增一条被执行人信息,执行标的为3372054,执行法院为长沙市雨花区人民法院,案号为(2020)湘 0111 执 4510 号。

  OFO小黄车的退款难已经成为很多用户的共识,不少用户表示他们的退款需要排队等待数十年以上,这让不少想要获得退款的用户已经失去耐心。但近日一位清华大学生起诉ofo,最后的判决结果却是这位学生要倒赔400元。

  【清华大学生起诉ofo反赔400元】据媒体报道,今年 21 岁的清华大学学生小孙,去年起就开始在ofo APP上申请退还 99 元的押金,但一直未到账。今年 5 月,他发现ofo APP登录页面更新了《用户服务协议》,用小字号注明:凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,均应提交中国国际经济贾易仲裁委员会,按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁应在北京进行,仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。

  ofo小黄车彻底凉凉了,随风而去的还有几千万人的押金,但无人为此负责,包括曾经信誓旦旦的ofo创始人戴威,如今只是忙着升级做奶爸。什么?为何不起诉ofo?哪儿有那么容易今

  7月31日消息,据媒体报道,ofo创始人戴威在朋友圈公布生娃喜讯,表示努力做个好奶爸。自从ofo押金风波出现之后,戴威鲜有消息,其本人被多家法院列为全国失信被执行人名单。百度搜索关键词

  创立于2014年的ofo小黄车如今陷入困境。7月28日消息,据媒体报道,ofo总部已经人去楼空,官网、APP、公众号等渠道公开的地址已经无法找寻ofo的踪迹。天眼查信息显示,ofo关联公司东峡大通(

  今日上午,上海市静安区人民法院对全国首例未满 12 岁男孩小高骑行ofo共享单车死亡案作出一审判决,被告北京拜克洛克科技有限公司(以下简称拜克洛克公司)应支付两原告小高父母赔偿款6. 7 万余元,驳回两原告的其余诉讼请求。

  5 月 27 日上午,北京市交通委在官网发布《关于互联网租赁自行车行业 2020 年第一季度运营管理监督情况的公示》。​公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业 2020 年第一季度运营管理监督情况。

  北京市交通委员会​在5月27日上午发布消息,ofo小黄车的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断,已被市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。

  今日,北京市交通委员会公布了《关于互联网租赁自行车行业 2020 年第一季度运营管理监督情况》,报告显示,截至第一季度末,在北京市共享自行车监管与服务平台(以下简称监管平台)报备的互联网租赁自行车共计85. 4 万辆,经现场核查,车辆报备率为70.5%。

  据每日经济新闻报道,5月27日上午,北京市交通委员会在官网发布通知,公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业2020年第一季度运营管理监督情况,ofo小黄车的运营公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断,已被市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。

  今天,福建省厦门市思明区人民法院公布一起案件审理结果,一女子因骑共享单车摔伤获赔 21 万余元。据法院公布的信息显示, 2018 年 8 月 9 日,该女子在骑ofo共享单车时,因刹车失效摔倒受伤住院了 18 天。经司法鉴定中心鉴定,女子损伤及后遗症构成十级伤残。交警部门出具的认定资料显示,女子所骑的共享单车制动不符合GB3565-200《自行车安全要求》的规定要求。

  原ofo联合创始人于信近期已经开始独立创业,其开启的新项目是关于低度酒的消费品类,近期已经拿到数百万美元的种子轮融资。目前于信依旧还担任ofo主体北京拜克洛克科技有限公司,以及ofo关联公司拜克洛克技术服务有限公司股东。

  天眼查数据显示, 3 月 12 日,ofo的运营主体——东峡大通(北京)管理咨询有限公司新增被执行人信息 4 则,执行标的累计为1608. 6571 万,执行法院为北京市海淀区人民法院。目前ofo于 2020 年新增被执行人信息 19 条,于 2020 年新增失信被执行人信息 1 条,即“老赖”。天眼查数据显示,截至目前,该公司共存在 282 条被执行人记录。

  据天眼查数据显示, 3 月 6 日,ofo的运营主体——东峡大通(北京)管理咨询有限公司新增被执行人信息 1 则,执行标的为208931,执行法院为武汉东湖新技术开发区人民法院。

  天眼查数据显示,3月6日,ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司新增被执行人信息 1 则,执行标的为208931,执行法院为武汉东湖新技术开发区人民法院。2020 年分别新增被新增人信息 15 条,新增失信被执行人信息 1 条。截至目前,该公司共存在 278 条被执行人记录。

  2019 年下半年,市交通执法总队共约谈互联网租赁自行车企业 4 家,累计约谈 13 次,立案调查 5 起,处罚完毕 2 起,另外 3 起正在进一步调查处理中。青桔单车违规投放单车(其中包含大量未备案车辆),经约谈后拒不改正,北京市交通执法总队于 9 月下旬对其处以 5 万元罚款。ofo单车由于未按照有关规定于 2019 年 11 月 30 日前在北京市开立银行资金专用账户,并经约谈后未能整改到位,北京市交通执法总队于 12 月依法对其处以3. 2

  昨日,北京市交通委发布了《关于互联网租赁自行车行业2019年下半年运营管理监督情况的公示》。北京市交通委称,根据平台监测, 2019 年下半年全市日均骑行量为127. 2 万次,较上半年下降20.7%;日均周转率为1. 4 次/辆,较上半年增长了27.3%。截至 2019 年 12 月底,北京市互联网租赁自行车总量稳定在 90 万辆左右。

  斗玩网原创:2月11日晚上LPL赛区BLG战队官方发布对FoFo选手个人言论的处理公告,BLG表示核实了近期网络上有关FoFo的相关言论,表示该选手和其女友关于感情问题的对话内容属实,今后会对其在个人感情问题的监督和教育,努力纠正其错误的情感观念。不过BLG战队鉴于本次事件造成的恶劣影响,对FoFo进行了6个月工资的扣罚。

  近日,猎云网发现,共享单车平台ofo已转型为电商返利平台。在App Store的全新4. 0 改版介绍中,“骑行更轻松、购物返现金、押金可提现、邀请能赚钱”成为ofo的四大特色。

  根据天眼查、企查查公示数据,2020年1月10日,ofo小黄车的母公司之一北京拜克洛克技术服务有限公司发生工商变更,创始人戴威悄然退出。

  据天眼查数据显示,1 月 10 日,北京拜克洛克技术服务有限公司发生工商变更,ofo 创始人戴威退出法定代表人、执行董事和经理,由朱爱莲接任。此外,张巳丁退出监事,由袁雪云接任。

  昨日,据聚美优品CEO陈欧及其关联公司发出的建议书显示,买方团将以每股美国存托凭证 20 美元的价格,购买买方集团尚未持有的股份,如交易达成,聚美优品将成为陈欧所有的私有公司,聚美优品将从纽交所退市。

  天眼查数据显示,截止 2020 年 1 月 9 日,ofo运营主体东峡大通在 2020 年已新增 6 条被执行人信息,累计执行标的约为 884 万。

  天眼查数据显示,截至2020年1月9日,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司在今年已经新增6条被执行人信息,累计执行标的约为884万元,其中最多的一条执行标的为345万。ofo创始人戴威收到的限制消费令已经达到211条。同时媒体报道称ofo办公室多次搬家,最近一次发布声明是在2019 年 12 月 17 日。